本报重庆4月12日讯（记者吴陆牧）近日，68个重心名目在重庆要津港产业园集结签约开工，涵盖先进材料、先进成套装备、当代物流与供应链处事等规模。重庆全力打造要津港产业园，物流要津上风连接转动为产业增量上风。当今，该产业园已累计落户超210个名目，总投资超1800亿元。

连年来濑亚美莉作品，重庆加速打造内陆灵通概括要津，以西部陆海新通谈斥地为牵引，高效衔尾中欧班列、长江黄金水谈、国际航空汇聚通谈，构建多式联运集疏运体系，一体股东通谈、物流、产业会通发展，连接作念大作念强要津经济。

多式联运推动要津经济“加速跑”。在江津区，珞璜港竣事“水公铁”无缝衔尾，年货品浑沌能力达2000万吨；在沙坪坝区，重庆国际物流要津园区实施多式联运“一单制”哄骗，镌汰企业物流本钱，累计开行铁海联运国际班列约2万列。2024年，重庆要津通谈联运量14.5万标箱、同比增长56%；经西部陆海新通谈货运量、货运值分歧增长41%、67%。

重庆栽种壮大以新质坐褥力为中枢的当代制造业集群，构建表里联动的产业链供应链体系，要津经济能级竣事新跃升。2024年，重庆战术性新兴产业增多值占规上工业增多值比重达到34.6%。万州、涪陵、潼南等区县依托要津节点发展起汽车零配件等外向型产业，复旧企业布局外洋商场，深远国际产业链供应链合营。

跨境电商、数字营业、转口营业等外贸新业态茁壮发展。九龙坡区商务委副主任邓学涛说，当地聚积了613家外贸企业濑亚美莉作品，通过“跨境电商+产业带”花样推动汽摩配件等原土居品加速出海，营业汇聚粉饰50多个国度和地区，2024年外贸相差口总数194.4亿元，增速为17.8%。