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好意思国的第六代战斗机计较是在2017年特朗普当政时启动的，这个花了10亿好意思元的大项目有两个主要方针。
既要神勇超越当前的时代适度去“探索”，又得冲破洛克希德·马丁在高端战机商场的独占地位。其时期，各雄师工大佬开动了热烈竞争，波音和洛马分手在2019年和2022年让原型机初次飞上了天，但项目认真东谈主肯德尔径直说这些覆按机还不行。
改换策画背后逃匿的交易较量
波音和洛马这两大巨头竞争时，波音尽然“出其不虞”地赢了。据说啊，洛马如故沿用了F-35的老一套策画，而波音呢，拿出了全新的气动布局和分散的传感器系统。这场较量其实反应了好意思国军工界里面的大问题：他们既想保持时代上的老地面位，又得让三家雄师火商之间利益均衡。
挺有预见的是，诺斯罗普·格鲁曼公司中途退出比赛，反应出了这个行业的鬈曲。它但是B-21轰炸机的主要制造者，按理说时代实力应该很强，但太追求隐身智力了，成果他们的决策没啥新技俩。这事儿也讲明，当前战斗机的研发依然过问了一个新阶段，单靠某一方面异常猛烈依然不够用了。
斯文账单引起的保留如故打消的争论
F-47项主见单价高达1.8亿好意思元，快赶上3架F-35的价钱了，这让好意思国军费推广的好意思梦破裂了。空军我方算了一笔账，若是要买200架NGAD，光研发费就得花掉五年装备预算的15%。更灾祸的是，中国反介入智力越来越强，西太平洋的基地糊口受到了严重威迫。有好意思国众人猜想，关岛的安德森基地在第一波报复中，有72%的概率会被打瘫。
这种情况让东谈主们开动想考：花大价钱造的有东谈主驾驶战斗机，战争一开动会不会就形成了机场上的褴褛？于是，有些将领建议要把资源用到其他所在，这种想法的改变正在挑战传统空战不雅念的基础。
在时代门道的遴荐上，心里有点拿不定主意，感到迷濛。
F-47项主见不停变动自满出好意思军关于某些宗旨的清爽很隐隐。它原来策画的功能和实质在太平洋战场上需要的智力之间存在着很大的差距。
1. 数据链的使用会受到强电磁环境的打扰和适度。
2. 长距离跑谈的需乞降基地不够坚固存在矛盾。
3. 有些东谈主在平台上花的钱和他们打破钞战的想路不一致。
肯德尔等东谈主建议的不雅点，其实等于对传统作念法的大回转。这种变化讲明好意思军依然逐渐认为“常态化”没啥大不了，他们的政策讨论也正在从老一套往新标的转动。
军事强势下的改换鬈曲
F-47那崎岖的资格，反应出了更大的问题：好意思国在F-35项目之后，军工改换有点跟不上了。洛克希德·马丁公司保守的时代门道，就像是那些依然尝到甜头的大佬们，自然就微弱大的改变；波音呢，自然拼凑赢了一趟，看起来有点新闲逸，但它这些年质地问题的丑闻不停，真让东谈主怀疑它们到底能不行把项目作念好。
更要贯注的是它背后存在的问题，轨制上的罅隙。F-35项目花了1.5倍预算的惨痛训戒还没被吸取，NGAD项目又陈腐见解。这种不停近似的伪善，正在逐渐破钞掉好意思国的时代杰出上风。
以后争夺天外适度权将会是多方面的较量。
F-47项目如今站在要害的抉择关头，它的去留依然不仅仅装备更新换代的问题，而是成了大国间较量的一块风向标。
• 再行想考无东谈主机和有东谈主机的作用。
骚波妹影视• 是追求穿透性制空，如故遴荐散播式杀伤，这两条路该如何走成了争议焦点。
• 把硬件的所长和系统叛逆的进犯性作念个养息。
在接下来的三十年制空权争夺战中，F-47战斗机既可能是好意思国保住空中老地面位的“金钥匙”濑亚美莉全集，也可能是让国防预算超支的“无底洞”。它到底会咋样，全看五角大楼能不行在时代更新、省钱和处置政策上拿抓好分寸。当前，太平洋双方的头脑大战，依然在策绘制上偷偷开动了。