2024又畴昔了。对国内汽车行业来说，令东说念主窒息的内卷，已为今后可继续发展埋下隐患，但这不是最坏的一年。无论国内车企，仍是入口品牌，仍有信守初心的车企，通过产物魔力与品牌价值赢得市集认同。低调的雷克萨斯，在2024仍是不遑多让地蝉联入口车销量冠军动漫，络续保持正增长。18万辆的销售功绩，是对追求质和量平衡发展的雷克萨斯的最佳回馈。

莫得在一轮轮价钱战中迷失我方的雷克萨斯，怀揣对中国市集的信心，积极拥抱变化，继续发力品牌创新与产物进化，更高效地反应中国破费者的诉求，传递出有温度的豪华。关注“年青化”的用户需乞降偏好，打造电气化的中枢竞争力，在产物和工作中融入更多东说念主文脸色……名满寰球的雷克萨斯，长久维持着我方的发展主义。

雷克萨斯敬佩，优秀的科技当先“工作于东说念主”，以东说念主为中心的智能安全系统应付多种交通情况和行驶场景。是以， 雷克萨斯的电气化，不是浅易的电动化，而是从车辆性能、驾乘质感、用户需求以及 东说念主与当然的调和发展多角度交融之下的前沿技能，是兼融生态背负和用户体验的额外不断之说念。

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它的电气化技能有五大特征：提供涵盖混动、插混、纯电的同级别最多元的能源选项，中意往常通勤、商务酬酢、越 野、性能驾趣等各样出行场景的丰富产物类型，为破费者提供不同需求之下的优质之选； 优异的可靠性和保值率，在波动的市集结创造私有的用户价值；以电子信号适度取代机械连气儿，竣事车轮和主义盘之间转向和路面信息的电子数据交换； Direct 4 电子动态四驱系统、自适合式可变悬架系统 AVS 的进化； 先进的东说念主机交互界面，如包含 AR 行车信息败露和手势适度等，让驾驶者驾驶更径直、 闲隙。

雷克萨斯的电气化产物线，涵盖 BEV、HEV、 PHEV 多元能源选项。

2024年底，试驾了雷克萨斯在售的几款热销车型，充分晓悟了“东方豪华”的田地。

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全新一代 LX 700h ：越野王者

算作方盒子始祖级的存在，雷克萨斯LX系列已有近30年历史，长久盘踞豪华SUV市集高端，以超卓的可靠性、永恒性和广泛的越野材干拿获东说念主心。全新LX700h在狡计、能源及科技层面均有碎裂，尤其是初次搭载专为越野量身定制的全新并联式搀和能源系统，澎湃能源可全场景随性旁边。这款混动同期配备了疏通发电机与起动机，顶点情况下，即便混动系统发生故障，起动机也能赶紧竣事发动机独处烽火，确保车辆前行。全新一代 LX 700h 的座舱狡计艰深交融了科技与实用性，多媒体系统秉承东说念主性化的多屏交互狡计，越野巨匠经心参与狡计的换挡挡把造型，兼顾安全操控与情愿持感。 OVERTRAIL版车型还配备前后差速锁，大大增强了越野性能与脱困材干，配备265/70R18 专属全地形轮胎，无论是公路奔突仍是越野探险，齐能闲隙应付。 加上最新的 LSS+ 3.0智能安全系统，全所在展现出雷克萨斯品牌在越野限制的硬核实力与前瞻性。

新ES：销量骄子

算作雷克萨斯史上最告捷、销量最高的车型之一，终局 2024 年 9 月，ES 车型系列累计销量达 100 万台，成为入口中国市集最畅销的中大型豪华行政级轿车，也成为了中国破费者心中信任标杆。新ES将经典外不雅融入当代从简狡计，让豪华愈加动感。内饰耀眼极简好意思学的光泽，豪华驾驶舱更精粹。尤其是“银澜月岭”饰板，营造出浓郁的东方意蕴。优化后的语音适度功能不仅赞助前排多东说念主连气儿下达教导，更能融会复杂语义，导航和音乐识别材干也显贵增强。14 英寸高诀别率触控败露屏、空调等各项功能斡旋整合到多功能败露屏中、中控台扩大了软质包裹的障翳面积、全新换挡杆狡计更为小巧…… 25 项的心革命，更适合中国破费者尤其是年青客户的“口味”。

全新一代GX：越野巅峰

降生于2002年的GX，是沙漠地形和坎坷说念路等严苛越野路面的校服者。它强悍的越野性能，充分体现出雷克萨斯硬派越野车定位的出众可靠性、永恒性。

全新一代GX在城市说念路上行驶，极其通顺当然，敏捷的加快与制动反应，令操控轻装上阵，车内静谧性与情愿肠雅致无比。但它的长项是应付各式地形或驾驶要求的挑战，带来超落伍待情谊驾趣。

追求地说念越野SUV的巅峰情景，打造以越野驾驶为中枢的车身布局，成为首款搭载2.4升搀和能源系统的非承载式车身结构的SUV，它将电机和湿式聚散器集成在了一台热效果超高的2.4升T24A-FTS直列四缸发动机，以及一台全新研发的Direct Shift 8速自动变速箱之间，发动机将能源传输给变速箱动漫，而前端模块则郑重发动机开动、纯电驱动、动能回收等混动系统功能。在蓝本强劲的发动机/自动变速器基础上，将前端模块添加到混动系统，有助于进一步提高非承载式车身的能源性。经心狡计的搀和能源系统，确保在职何情况下齐能随时反应，达到超强的全路况行驶材干。

发布于：江苏省